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功率計(電量側量?jì)x)的常用概念介紹

諧波:任意一個(gè)周期波均可分解成一系列的不同頻率不同振幅的正弦波的疊加，這些正弦波的頻率一定

起該周期波頻率的整數倍，這些正弦波稱(chēng)為該周期波的諧波或諧波分量.凡某一正弦波(或諧波分量)的頻

率是該周期波的頻率的幾倍.我們就稱(chēng)它為幾次諧波.

產(chǎn)生原因:非線(xiàn)性負載的存在，如開(kāi)關(guān)電源、鎮流器、變頻器、逆變器等等.

危害:加速設備老化或投壞.危害生產(chǎn)安全.浪費電能等等.

頻講:任一周期波均可分解成各次諧波分量，由諧波分量的振幅組成的序列稱(chēng)為該周期波的頻譜，般

以頒率為橫坐標.以振幅為縱坐標，可由系列分列講線(xiàn)表示，稱(chēng)之為頻講圖。

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視頻作者：天津國電儀訊科技有限公司

功率計的諧波分析和波形顯示

功率計具備諧波功能這一點(diǎn)很多人都知道，之所以沒(méi)有使用，是因為一些功率計將此功能作為選配件，需要額外付費才能使用。功率計的諧波一般可以分析到50次，并且可以選擇符合IEC的諧波計算方式，并通過(guò)上位機軟件繪制出諧波柱狀圖?！≈C波功能大家可以理解，但是功率計的界面往往是數碼管，而數碼管又怎么能實(shí)現波形顯示呢?其實(shí)不然，功率計也可以顯示測試信號的實(shí)時(shí)波形，只不過(guò)需要借助與上位機軟件實(shí)現。

什么是功率？

簡(jiǎn)單說(shuō)就是車(chē)手在踏板上所施加的用以轉動(dòng)曲柄，并透過(guò)鏈條帶動(dòng)后輪，驅使自行車(chē)前進(jìn)的力量。車(chē)手功率的大小，則可以由「力量×轉動(dòng)速度」來(lái)計算出來(lái)。

只要知道車(chē)手的力量大小以及回轉速，就能得到車(chē)手的功率數據，這就要透過(guò)“功率計”來(lái)測量。于是有了各式裝在自行車(chē)上包括踏板、大齒盤(pán)、曲柄、曲柄心軸、花鼓的功率計，用以實(shí)時(shí)地監測車(chē)手的輸出功率設備。